Scorrevolezza campagnolo vento

[rinoge]

Vista la mareggiata epica di questi giorni ho deciso di salvare perlomeno le ruote dal sale (l'aurelia era completamente allagata di acqua e fango marino,sale a gogò quindi) e quindi ho montato le ruote più economiche che ho e alle quali tengo meno, oltretutto con un paio di copertoni da tir, Michelin Dynamic,
quindi mi faccio la mia bella uscita, e riscontro a parte l'attesa pesantezza nei rilanci e in salita e una notevole rigidità (povera schiena) una piacevole scorrevolezza

tornato a casa e messa la bici a gambe all'aria per pulirla ho provato a farle girare a vuoto ed ho visto che girano di più , in alcuni casi anche molto, delle mie altre blasonatissime e leggerissime e scorrevolissime rotelle carboceramicastellari

a questo punto il quesito è: i mozzi a cuscinetti economici delle vento scorrono come gli stratosferici ceramici dt swiss o easton, per non parlare dei record, o la infinita rotazione è dovuta al peso periferico , molto più elevato rispetto alle altre ruote?
e poi: questa differenze è riscontrabile anche su strada, vedi effetto volano lanciato in pianura, o è una fregnaccia clamorosa?

Prodotti bici scontati

 

[shuscii]

questa cosà l'ho notato pure io, le economiche vento scorrono meglio delle ruote in carbonio alto profilo, e meglio delle vecchie krisium, non lo so, ma mi sono affezionato

 

[gigio laser]

Quando sono passato da MICHE reflex a hyperon ultra (non le two) e avevo fatto codesta prova. Discesa di quasi un chilometro drita che sfocia in piano, partenza dai 25 km/h, poi solo gravità senza pedalare e bene.....preso un cartello stradale come riferimento la velocità in uscita con le miche 62 Km/h con le campy 53 Km/h.
Rifatto piu' volte il test......sempre almeno 7 km di differenza ma....
Naturalmente e ovviamente esistono molti altri pregi, ma questo fatto non me lo sono mai spiegato

 

[ParkWayDrive]

buono a sapersi delle vento. potrebbero essere le prossime ruote da allenamento quindi...

 

[salvo81]

sono le mie attuali ruote all-around-er.
Ma avete notato anche una particolare delicatezza del cerchio?
Cioè, mi spiego, si flettono molto?

 

[shuscii]

anzi son delle ruote carro armato, tutto fuorchè delicate. e conta che portano anche un bel peso :-)

 

[pie_tr0]

Quando sono passato da MICHE reflex a hyperon ultra (non le two) e avevo fatto codesta prova. Discesa di quasi un chilometro drita che sfocia in piano, partenza dai 25 km/h, poi solo gravità senza pedalare e bene.....preso un cartello stradale come riferimento la velocità in uscita con le miche 62 Km/h con le campy 53 Km/h.
Rifatto piu' volte il test......sempre almeno 7 km di differenza ma....
Naturalmente e ovviamente esistono molti altri pregi, ma questo fatto non me lo sono mai spiegato

montavi gli stessi copertoni e camere d'aria gonfiate alla stessa pressione ?

 

[salvo81]

anzi son delle ruote carro armato, tutto fuorchè delicate. e conta che portano anche un bel peso

Sarà...Ma io le ho storte 2 volte in meno di mille km.
Il mio meccanico pensa che siano ideate per persone sui 60 kg.
I raggi sottili e il montaggio radiale sul lato sinistro al posteriore, i mozzi allegeriti sarebbero i punti deboli.
A me risultano scorrevoli, sì e tanto.
Sulla robustezza non mi sbilancio ancora.
Aspetto la prossima centratura per dirlo.
Intanto ho suggerito al mio meccanico di fare un bel lavoro e prendersi tutto il tempo che vuole.
Non vorrei che l'altra volta gli abbia dat un'occhiatina superficiale, senza metterla sul forcellino di riscontro.

 

[ste85]

Non ho provato le Vento, ma le R5, che sono praticamente la stessa ruota. Sinceramente non mi sono parse così scorrevoli... Intendiamoci, non è che sono inchiodate, ma anche restando nella bassa gamma mi sembra che ci sia di meglio (ad es. a me paiono più scorrevoli le Shimano base WH-R500) e il salto da R5 a R3 (che non sono più su cuscinetti sigillati, ma su sfere) è secondo me netto.
La prova a bici girata (e quindi a ruota scarica) vale come il 2 di picche

 

[ParkWayDrive]

Sarà...Ma io le ho storte 2 volte in meno di mille km.
Il mio meccanico pensa che siano ideate per persone sui 60 kg.
I raggi sottili e il montaggio radiale sul lato sinistro al posteriore, i mozzi allegeriti sarebbero i punti deboli.
A me risultano scorrevoli, sì e tanto.
Sulla robustezza non mi sbilancio ancora.
Aspetto la prossima centratura per dirlo.
Intanto ho suggerito al mio meccanico di fare un bel lavoro e prendersi tutto il tempo che vuole.
Non vorrei che l'altra volta gli abbia dat un'occhiatina superficiale, senza metterla sul forcellino di riscontro.

io avevo le ksyrium elite che si stortavano ogni 3x2...
dopo varie centrature sempre rese vane dalla prima buca, abbiamo risolto con un po' di frenafiletti sul nipple che si mollava, ed ora vanno che è una meraviglia. occhio che magari il problema non sia analogo

 

[salvo81]

Non ho provato le Vento, ma le R5, che sono praticamente la stessa ruota

Non credo proprio.
Le r5 saranno delle buone ruote, ma sono "senza fantasia".

 

[gigio laser]

montavi gli stessi copertoni e camere d'aria gonfiate alla stessa pressione ?

sulle miche vittoria rubino, sulle hyperon pro3 race....
pesando mica pocopressione 8 sulle miche e 7,8 sulle hyperon la massima consentita da libretto sempre che il mio manometro sia preciso e ripetitivo....

 

[gigio laser]

La prova a bici girata (e quindi a ruota scarica) vale come il 2 di picche[/quote]

quoto per questo la prova di scorrevolezza va fatta prendendo come ba se una lunga discesa naturalmente seduti sulla bicicletta e non rovesciati però penso che rinoge senza dare valore assoluto alla sua prova abbia notato comunque una differenza con le altre ruote provate nello stesso sistema e voglia scambiare pareri nel forum

 

[ste85]

Non credo proprio.
Le r5 saranno delle buone ruote, ma sono "senza fantasia".

Credi male

 

[salvo81]

Da quanto ho capito finora, anche un millimetro di differenza nel montaggio dei raggi e nella distribuzione degli stessi lungo la circonferenza del cerchi può voler dire un risultato finale differente. Bastrerebbe questo a fare delle r5 delle ruote diverse.
Se vedi l'anteriore è una radiale pura. La Vento invece ha una distribuzione dei raggi diversa (la geometria g3) e mi sembra che abbia più raggi della r5 (21 in luogo di 20)
Forse queso gioca in favore della rigidità delle r5, mentre le vento forse sono più morbide.
Questa è la differenza maggiore....
Anche la posteriore è diversa nella distribuzione dei raggi. Pur essendo radiali a lato sinistro e incrociati in seconda al lato pignone entrambe, hanno una differente distribuzione dei raggi sul cerchio. (Campy ce li ha disposti in 3 per volta, poi un intervallo di spazio "libero" sul cerchio...Fulcrum li ha distribuiti in maniera uniforme, senza intervalli).
Basta questo a farti credere che siano due ruote diverse?
Per non parlare dei mozzi (flangia alta le vento con disegno "a margherita" nel posteriore, flangia "mista" sulle fulcrum) che forse di simile possono avere i cuscinetti sigillati...Non saprei se il cerchio è differente negli spessori ( ma mi pare siano entrambe a 24 mm) e i raggi sono diversi e montati in modo differente...
Tante piccole differenze mi fanno dire che siano diverse.

 

[ste85]

Alla fine cambiano solo flangia e raggiatura, che sulla scorrevolezza incidono poco o nulla

 

[salvo81]

Si, ma sono due ruote differenti.
Questo è palese.
Quanto alla scorrevolezza, qualcuno elogiava quella delle r7 migliore a sua detta delle r1...

 

[salvo81]

Ho ritirato le vento che ora sembrano discegnate col compasso.
Vediamo quanto dura l'equazione

Vento+Salvo(85kg)+buche=prossima tensionatura?

 

[piantato cronico]

Sono andato in ferie in Saredgna per più di 2000 km con una amica che aveva le Vento e messe alla prova di bagagli, strade sterrate, poca pressione dei pneumatici, sale, sabbia, ecc. ecc. si sono dimostrate straordinariamente solide.

 

[salvo81]

Sono andato in ferie in Saredgna per più di 2000 km con una amica che aveva le Vento e messe alla prova di bagagli, strade sterrate, poca pressione dei pneumatici, sale, sabbia, ecc. ecc. si sono dimostrate straordinariamente solide

Si, infatti le ho comprate proprio perchè ho letto tanti commenti positivi.

Ma a detta del mio meccanico non si addicono ad un uso intenso e ad un ciclista pesante.
COnta che peso 85 e con tutto l'abbigliamento e accessori ( e una bella colazione) sfioro i 90 kg.
Dice che ci sono pochi raggi, che sono sottili ecc...ecc....
Vediamo quanto durano!!!