iBike Newton Power Sport
- Creatore Discussione ivangms
- Data di inizio
Intendi il principio di funzionamento dell'ibike? È un pm che non misura la forza applicata dal ciclista in un punto, ma attraverso la registrazione di vari parametri tra cui la resistenza opposta dal vento, l'accelerazione etc..e l'applicazione successiva di modelli matematici ricava -calcolo,quindi indiretto- la potenza. I test comparativi che avevo visto non ne parlavano male, però la fase di setup e calibrazione non mi sembrava semplicissima.
riprendo questa discussione per chiedere se qualcuno di voi l'ha già provato e se i dati ottenuti sono attendibili.
Mi associo...interesserebbe anche a me capirne qcsa in piu' sul funzionamento e validita' del prodotto!...
Ho l'impressione che sia un prodotto totalmente "fuori standard" nel senso che non trasmetta segnali ANT+ da PM ma che trasmetta dei segnali custom, presi da sensori di nuovo tipo (vento ...) che debbano poi essere elaborati sulla loro unità e trasformati in letture di potenza. Quindi assolutamente incompatibile con i ciclodevice esistenti.
L'idea ha qualcosa di molto interessante, la filosofia è innovativa, ma a me pare essere un mondo assolutamente chiuso
Inoltre non capisco come possa sentire le variazioni di potenza di breve durata, <1s, se si basa su velocità, vento ... così come non le percepiscono i rulli indoor
Però rimane un oggetto molto interessante anche se non ho ancora capito cosa costa
L'idea ha qualcosa di molto interessante, la filosofia è innovativa, ma a me pare essere un mondo assolutamente chiuso
Inoltre non capisco come possa sentire le variazioni di potenza di breve durata, <1s, se si basa su velocità, vento ... così come non le percepiscono i rulli indoor
Però rimane un oggetto molto interessante anche se non ho ancora capito cosa costa
Nello shop del sito costa sui 500euro,oppure sugli 800euro la versione con un megasoftware elaborazione aggiunto...
E quindi costa come un normale pm, mah, allora è un oggetto senza senso
Costasse 300eu ... ma per 800 eu mi compro uno stages + goldencheetah e mi avanzano soldi
da quest'anno viene usato dal team prof Colombia Coldeportes.
L'anno scorso il team usava Powertap, ma a quanto pare hanno avuto parecchi problemi.
Quest'anno sono passati a Ibike.
Il prezzo non mi sembra eccessivo..siamo su 500$ su alcuni siti.
L'anno scorso il team usava Powertap, ma a quanto pare hanno avuto parecchi problemi.
Quest'anno sono passati a Ibike.
Il prezzo non mi sembra eccessivo..siamo su 500$ su alcuni siti.
sentiamo un megaesperto...
[MENTION=20890]Roberto Massa[/MENTION] se hai tempo puoi darci la tua opinione in merito?
grazie 1000
nel calderone dei misuratori indiretti= con un investimento in più si può avere un misuratore diretto e "reale" Powertap o power2max
Parlo da possessore di ibike iii gen (quella prima) e la mia esperienza è stata positiva. Se non altro mi ha introdotto alle metodiche di allenamento con la potenza. Certo io l'ho pagato 180 euro e non 500... Però l'investimento in più è poi il doppio considerato che al PT o il p2max devi aggiungere il costo di un computerino ....
180 eu sono molto diversi da 500 ... ma lo hai pagato 180 per ragioni particolari oppure era quello il prezzo?
Costava 199 usd + 40 di spese e al tempo il cambio era favorevole. Tieni conto però che è il modello base (isport ) cioè wired e senza possibilità di download del file ... Ecco perché ora vorrei passare a un PM diverso, ho in mente lo Stages
Buongiorno, sono il responsabile dei rapporti e dello sviluppo prodotto con i Team prof, cercherò di rispondere ad alcuni quesiti.
Newton Powermeter è un misuratore di potenza che basa il suo funzionamento sulla misurazione delle forze opposte e non, al contrario di tutti gli altri presenti sul mercato, sulla misurazione della forza diretta.
Questo implica l'utilizzo di sistemi sofisticati che grazie alla velocità del vento raccolta dall'anemometro , interfacciata con i parametri velocità e frequenza di pedalata, pendenza del tracciato e regolati da un accelerometro ed un oscillometro, grazie ad un algoritmo di proprietà di Velocomp, l'azienda americana che ha brevettato e produce il sistema, ricava in modo accurato e sicuro i valori della potenza espressa. La caratteristica di questo strumento è anche quella di rilevare la velocità del vento. Questo, dall'analisi dei grafici sviluppati da Isaac, il software di controllo da pc dello strumento, permette ai preparatori e/o ds sportivi di monitorare quale posizione in gruppo ha tenuto l'atleta (se si è esposto troppo o è stato coperto). Allo stesso modo lo strumento è estremamente utile nella valutazione e nella preparazione delle cronometro sia individuali che a squadre. La funzione Powerstroke, permette di valutare la dispersione di energia nel movimento front/back e side to side che si imprime alla bici sopratutto negli scatti rapidi o nelle salite sui pedali e quindi di migliorarne la guida. E' altresì possibile verificare i tempi e i watt persi nelle frenate e monitorare i fuori sella eseguiti degli atleti.
La nuova versione Newton 5.0, ha permesso di semplificare ancora di più l'utilizzo del device, implementando una firmware veramente user friendly e rendendo ancora più semplici le operazioni di calibrazione.
Test comparativi indipendenti con altri DFPM, dimostrano che i valori di potenza dei 2 sistemi sono sostanzialmente uguali e rientrano nel margine di scostamento massimo del +/- 2% accettato da tutti i protocolli della fisica come margine di errore per ogni strumenti di misura (qualsiasi esso sia), rispetto alla misura reale.
Trattandosi di uno strumento con un principio di funzionamento totalmente nuovo (in realtà è lo stesso sistema usato nella misurazione della potenza su vetture di F1, aerei ed industria aerospaziale in genere), capisco che in alcuni potrebbe generare scetticismo. Un pò come quando ci hanno detto la prima volta che si poteva telefonare anche da un apparecchio senza fili.
1 dato, tra gli altri:
-l'accelerometro del Newton processa i dati ad 800Hz e registra a 16Hz; altri DFPM trasmettono via Ant+ dal powermeter alla testa di lettura e registrano a 4Hz
Ovviamente il Newton può essere usato con la massima precisione anche nell'allenamento indoor su rulli o simulatori.
Grazie per l'attenzione
Newton Powermeter è un misuratore di potenza che basa il suo funzionamento sulla misurazione delle forze opposte e non, al contrario di tutti gli altri presenti sul mercato, sulla misurazione della forza diretta.
Questo implica l'utilizzo di sistemi sofisticati che grazie alla velocità del vento raccolta dall'anemometro , interfacciata con i parametri velocità e frequenza di pedalata, pendenza del tracciato e regolati da un accelerometro ed un oscillometro, grazie ad un algoritmo di proprietà di Velocomp, l'azienda americana che ha brevettato e produce il sistema, ricava in modo accurato e sicuro i valori della potenza espressa. La caratteristica di questo strumento è anche quella di rilevare la velocità del vento. Questo, dall'analisi dei grafici sviluppati da Isaac, il software di controllo da pc dello strumento, permette ai preparatori e/o ds sportivi di monitorare quale posizione in gruppo ha tenuto l'atleta (se si è esposto troppo o è stato coperto). Allo stesso modo lo strumento è estremamente utile nella valutazione e nella preparazione delle cronometro sia individuali che a squadre. La funzione Powerstroke, permette di valutare la dispersione di energia nel movimento front/back e side to side che si imprime alla bici sopratutto negli scatti rapidi o nelle salite sui pedali e quindi di migliorarne la guida. E' altresì possibile verificare i tempi e i watt persi nelle frenate e monitorare i fuori sella eseguiti degli atleti.
La nuova versione Newton 5.0, ha permesso di semplificare ancora di più l'utilizzo del device, implementando una firmware veramente user friendly e rendendo ancora più semplici le operazioni di calibrazione.
Test comparativi indipendenti con altri DFPM, dimostrano che i valori di potenza dei 2 sistemi sono sostanzialmente uguali e rientrano nel margine di scostamento massimo del +/- 2% accettato da tutti i protocolli della fisica come margine di errore per ogni strumenti di misura (qualsiasi esso sia), rispetto alla misura reale.
Trattandosi di uno strumento con un principio di funzionamento totalmente nuovo (in realtà è lo stesso sistema usato nella misurazione della potenza su vetture di F1, aerei ed industria aerospaziale in genere), capisco che in alcuni potrebbe generare scetticismo. Un pò come quando ci hanno detto la prima volta che si poteva telefonare anche da un apparecchio senza fili.
1 dato, tra gli altri:
-l'accelerometro del Newton processa i dati ad 800Hz e registra a 16Hz; altri DFPM trasmettono via Ant+ dal powermeter alla testa di lettura e registrano a 4Hz
Ovviamente il Newton può essere usato con la massima precisione anche nell'allenamento indoor su rulli o simulatori.
Grazie per l'attenzione
Ultima modifica:
Un amico mi ha dato il modello TT/TRI INCLUDES POWERSTROKE e mi ha chiesto di testarlo. Cortesemente avreste un manuale di istruzioni? Grazie.
Li trovi in Isaac (il softw di controllo da pc) menu help==> guide
verifica la versione del fw menù device ==> serie e versione fw e procedi all'aggiornamento della versione più recente del fw. L'upload a fw 5.0 è a pagamento, quelle precedenti free
http://www.amazon.com/ss/customer-reviews/B008V4HFCS/ref=?_encoding=UTF8&*Version*=1&*entries*=0
Non mi è chiaro quale dato inserire per il manto stradale, visto che lo stesso durante un'uscita passa da ottimo a pessimo... cambiando chiaramente il coefficiente di scorrevolezza e resistenza al rotolamento, come si comporta lo strumento in questo caso?
Poi se cambio posizione in bici non se ne accorge, se ho un vestito largo idem
Non mi è chiaro quale dato inserire per il manto stradale, visto che lo stesso durante un'uscita passa da ottimo a pessimo... cambiando chiaramente il coefficiente di scorrevolezza e resistenza al rotolamento, come si comporta lo strumento in questo caso?
Poi se cambio posizione in bici non se ne accorge, se ho un vestito largo idem
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Quello che va chiarito è che minime variazione dei parametri richiesti nelle operazioni di set up, non influiscono significativamente sulla misurazione della potenza reale. In sostanza, se uso una bici da corsa si presume si percorra un buon asfalto. Dovessi trovarne tratti leggermente dissestati, il cda non ha variazioni significative. Passando da una posizione alta ad una più bassa o viceversa, l'incidenza dell'attrito del tuo corpo rispetto alla forza opposta, determinerà, in ipotesi di costanza di altri parametri (velocità, cadenza, sloope, velocità del vento) una variazione della potenza per effetto di un maggior o minor aerodinamicità. Diverso il cambio della bici (crono o pista o strada o mountain bike). In questo caso il device (che può essere usato su 4 profili differenti ovvero 4 bici o 4 atleti diversi), deve essere calibrato in funzione di ogni tipologia di bici, proprio perchè è diversa l'inclinazione dello strumento sulla bici, così com'è diversa l posizione dell'atleta su una bici da crono rispetto ad una da strada.
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
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