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Gregario

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  1. SCR1
    21-02-2014 23:55:35
    SCR1
    Grazie
  2. pierluigi
    11-10-2013 10:33:56
    pierluigi
    Grazie Leone,
    ottimo setup il tuo.
    ora ho sostituito le ruote da F6 a DT R1450 tricon.
    L'ultimo riscontro diceva 7.7 Kg, ma temo che il sistema di peso che uso sia troppo empirico.
  3. il leone
    10-10-2013 23:54:53
    il leone
    buona sera pierluigi io ho una specialized tamarc sl 2 comp e pesa 7,00 kg con le easton aero ec 90 e 7,300g con la ruota easton aero ea 50 ovviamente il gruppo Ŕ un record titanium e la pedivella super record
  4. gattonero
    24-11-2011 23:53:00
    gattonero
    Si, Ú normale che le pulegge (entrambe) abbiano un minimo di gioco.

    Fai cosÝ: leva la ruota posteriore, ora il cambio Ú libero visto che la catena non ingaggia in nessun pignone. La discesa verso i pignoni piccoli Ú regolare?
  5. gattonero
    22-11-2011 10:41:47
    gattonero
    Fatto ciˇ, tira il cavo a mano ed assicurati che -azionando il comando con l'altra mano- il cavo si muova regolare sia in tiro che in rilascio; in particolare il rilascio deve essere istantaneo senza bisogno di "tirare" forte con la mano, eh.
    Ora avvita completamente il barilotto di regolazione sul cambio, e svitalo di due giri (per avere un pˇ di spazio per spippolare), collega il cavo tenendolo teso UN POCO, prova a cambiare due rapporti tenendo fermo il cambio con l'altra mano e sanza pedalare.
    Scarica di nuovo ilo comando, il cavo dovrebbe essersi un poco allentato. Tesalo un poco dal barilotto, e prova a cambiare stavolta girando le pedivelle; portati sul 5║ pignone e prova un pignone su-e ritorno, poi un pignone gi˙-e ritorno, regola la tensione se opportuno.
  6. gattonero
    22-11-2011 10:41:27
    gattonero
    Probabilmente il cavo Ú troppo teso.
    Scarica il comando destro (tutti i "click" dalla leva piccola), metti la catena sul pignone pi˙ piccolo.
    Sgancia il cavo dal cambio, gira le pedivelle ed assicurati che sia SILENZIOSO: prova a muoverlo leggermente con la mano per verificare che sia centrato sull'ultimo (il pi˙ piccolo) pignone. In caso faccia rumore perchÚ vicino al penultimo pignone, allenta il fine-corsa "H"; in caso faccia rumore e la catena sembra voglia cadere fuori dal pignone, stringi il fine-corsa "H"; vai sempre in 1/4 di giro.
  7. gattonero
    21-11-2011 13:08:24
    gattonero
    Ciao!

    Non c'Ú frizione del cavo, le rotelline non hanno tanto gioco, e la vite "b-tension" (quella che sta molto vicino al forcellino, pi˙ in dentro delle viti di rregolazione della corsa) non Ú completamente avvitata? I capiguaina non sono "storti" alla fine, o la guaina ha delle crepe?
  8. SCR1
    18-11-2011 18:03:40
    SCR1
    Quelli sono completi di guaine , ci sono anche senza guaina e vanno davvero bene sono in acciaio inox
  9. Danilo70
    28-09-2011 14:34:06
    Danilo70
    Grazie...davvero bella anche la tua. Complimenti
  10. ronny1
    02-06-2011 14:18:01
    ronny1
    ciao grazie cmq molto bella anche la tua... cmq se devo essere sincero Ŕ la mia prima bdc e quindi non ti posso essere molto d'aiuto cmq in giro mi dicono che Ŕ una buona bici...la cosa che posso dirti con certezza che dopo aver messo l'alto profilo Ŕ un treno sui binari!!!! ciao

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