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  1. THE CLIMBER72
    10-10-2014 21:06:38
    THE CLIMBER72
    ok grazie!infatti non ci provo!!!!ciao alla prossima!
  2. SCR1
    10-10-2014 20:47:35
    SCR1
    Onestamente non ci proverei nemmeno
  3. THE CLIMBER72
    21-05-2013 18:11:49
    THE CLIMBER72
    Grazie!!!!un bravo anche a te!!!l'importante (anche se duriamo molta fatica!)è divertirsi!!!poi se miglioriamo ancora meglio!!!........ciao
  4. Gianluk
    21-05-2013 18:00:23
    Gianluk
    Puttanis Climber, complimentoni per il tuo tempo, tu voli sulla tua Giant invece di pedalare, bravissimo!!
    Per me 2° anno e sempre lungo, nel 2012 8:33, quest'anno puntavo a stare sotto le 8 ore ma ho tirato troppo fino al Barbotto e, dopo il bivio, il mio ginocchio dx ha iniziato a "cantare"....... Sul Pugliano ho pensato al ritiro perché mi si è spento tutto, è stata durissima arrivare fin su, poi ho ritrovato due gocce di energia ed è andata anche questa volta! Alla fine 8:07 e non ho rimpianti, quest'anno vado molto più forte di un anno fa ma domenica è andata bene lo stesso, migliorerò ancora nel 2014, almeno spero.
    Ancora complimentoni!
  5. sonbombi
    26-02-2012 21:03:39
    sonbombi
    lascio; ho trovato qua a Trento!! grazie
  6. THE CLIMBER72
    17-02-2012 23:43:33
    THE CLIMBER72
    uhmm allora diventa troppo complicato,visto che ho già montato sul telaio un adattatore bb30/bsa.che ne dici?
  7. gattonero
    17-02-2012 23:36:08
    gattonero
    ciao!

    Hai una nuova guarnitura?

    La rotor 3d ha il perno 30mm, ti servono quindi degli adattatori Bsa/BB30; ad esempio li fa Zipp o Thm
  8. THE CLIMBER72
    04-02-2012 15:57:06
    THE CLIMBER72
    Come al solito sei stato molto chiaro e preciso,pero' non credo di riuscirci la vedo dura!!!forse è meglio che lo' faccia il meccanico che mi ha montato l'adattatore!!!peccato che dista da casa mia 120km
  9. gattonero
    04-02-2012 15:45:03
    gattonero
    Il passo sucessivo é quello di usare una "coppa" in alluminio con riporto in Nylon, profonda circa 60mm e che ha un foro ø36mm, la tengo sotto il telaio; mentre dall'altro lato avvito una vecchia calotta in acciaio.
    Su entrambi i lati uso due piastre forate 10mm, dentro al quale passa una barra filettata M10 con due dadi ben lubrificati: avvitando questi due bulloni vado a spingere l'adattatore fuori, verso il lato dove la "coppa" gli permette di uscire dal telaio.

    Preferisco questo sistema, che é un poco macchinoso, ma permette di evitare lo stress di usare la mazzetta (fermo restando la "fase 1")
  10. gattonero
    04-02-2012 15:44:48
    gattonero
    l'operazione é delicata, e la fai a tuo rischio e pericolo.
    Se fatta male, puó compromettere il telaio, ma non ti allarmare

    Darebbe un certo aiuto sapere come e da chi l'adattatore é stato montato, in modo da sapere qualer componente é stato usato (in genre si usa la Loctite 273, ma si puó usare anche resina acrilica).

    Detto ció, io preferisco agire in due fasi: la prima fase "muove" l'adattatore nella sua sede, rompendo il carico adesivo del componente; la seconda lo estrae.

    Per la prima fase, uso due vecchie calotte esterne, ben avvitate e tenute in posizione da una barra filettata+rondelle e dadi, telaio nudo ma con forcella tenuto sul pavimento, una mano sul manubrio e l'altra sul nodo sella e con un piede muovo la chiave finché non "stacca" l'adattatore che comincia a girare, ripeto da entrambi i lati

    Fatto ció, levo le calotte barra e dadi, e faccio penetrare dello Svitol.

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    Sul vulcano della maremma!!!!
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